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SmartDV與Mirabilis Design日前宣布達成戰略合作,推出SmartDV硅知識產權(IP)的系統級模型,助力系統級芯片(SoC)架構師和系統設計師在寄存器傳輸級(Register Transfer Level,RTL)開發啟動前,就進行精準、高質量的架構探索與規格優化工作。本次合作將SmartDV經量產驗證的IP,與Mirabilis Design的VisualSim?系統級建模平臺相結合,為客戶提供可反映實際實現行為的經全面驗證的架構模型。雙方將攜手解決行業核心需求:針對日益復雜的SoC
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SmartDV Mirabilis Design
這款電動轎車與運動型多用途車(SUV)的時代即將落幕,特斯拉正邁向一個涵蓋自動駕駛、自動駕駛出租車、人形機器人及人工智能計算集群的未來。核心摘要特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在周三的公司財報電話會議上表示,公司將于今年第二季度停止 Model S 轎車和 Model X SUV 的生產。這兩款電動車型分別自 2012 年和 2015 年起在特斯拉加州工廠投產,該工廠將進行設備改造,用于人形機器人 Optimus 的大規模生產,其長期目標是年產 100 萬臺。“是時候讓 Model S
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特斯拉 馬斯克 Model S Model X
TechInsights?拆解:特斯拉?Model?Y?媒體控制單元產研社編譯汽車電子產研社特斯拉?Model?Y?的媒體控制單元將信息娛樂和其他車內功能集成在一個設備中。來源:TechInsights隨著汽車行業歷史上最大規模的轉型——向電動化轉型,專門為電動汽車(EV)制造的汽車零部件將變得非常搶手。而由于供應鏈問題已經影響了汽車制造商生產他們希望生產的車輛數量,很可能進一步的問題將繼續影響車輛的生產。由于特斯拉在中國擁有許多制造工
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特斯拉 媒體控制單元 Model Y
當地時間11月9日,特斯拉Cybertruck項目負責人Siddhant
Awasthi宣布將離開公司,結束其在特斯拉的超八年職業生涯。根據其領英資料,Awasthi最初以實習生身份加入特斯拉,后主導Cybertruck從工程研發階段到大規模量產的全過程,負責產品戰略、質量提升及供應鏈管理等核心工作。他還在去年7月起兼任Model
3項目負責人。當天晚些時候,Model Y SUV的項目經理Emmanuel Lamacchia也在領英上宣布在公司工作八年后離職。
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特斯拉 Cybertruck Model Y
特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍茲豪森對外確認,特斯拉將在今年底之前發布全新的Roadster超級跑車。特斯拉第二代Roadster首次預告發生在2017年,此后因供應鏈、技術開發以及特斯拉專注于將Model 3和Model Y擴展到當前規模而一再推遲。不過,弗朗茨·馮·霍茲豪森用“等待一定值得”暗示了這款車型將帶來的驚喜,他還提到這將是一個可銷售的產品演示,而不僅僅是像最初發布時那樣的遙遠原型車。等待一定值得?從最新公布的產品信息來看,特斯拉正在多個技術領域實現突破。性能參數方面,新一代Roadster的
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特斯拉 Roadster Model 電動車 自動駕駛
今年早些時候,當埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的政府效率部開始向美國國家公路交通安全管理局揮舞斧頭時,許多人認為這樣做是為了削弱該機構對特斯拉的監督。但是,盡管特斯拉首席執行官有時與特朗普政府的關系密切,但 NHTSA 內部似乎仍然保留著一些獨立性:本周早些時候,該機構對特斯拉 Model Y 的門把手展開了一項新的安全調查。這個時間可能并非巧合;上周,由于彭博社的 Dana Hull 的一份綜合報告,設計不當的可伸縮門把手帶來的安全隱患成為人們關注的焦點。正如赫爾所詳述的那樣,特斯拉的門把手依靠
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特斯拉 Model Y 門把手
強固型嵌入式電腦品牌?– Cincoze德承,近期以GPU Computing – GOLD?產品線旗下的MXM GPU工控機(GM-1100系列),一舉獲得兩項國際大獎。GM-1100系列憑借高運算效能、緊湊體積設計與彈性擴充的三大特性,長期是?Edge AI?與移動型應用的理想選擇。透過持續的優化與創新,本次更以高度貼合使用者需求的產品設計,獲得?2025?年紅點設計大獎?–?產品設計獎(Red Dot Award – P
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Cincoze GPU電腦 紅點設計獎 Vision Systems Design 德承
4月16日消息,2024年初,埃隆·馬斯克(Elon Musk)做出決定:特斯拉將不再是一家電動汽車公司。盡管它仍會繼續生產汽車,但不會推出投資者、特斯拉粉絲以及公司高管們期待已久的全新大眾市場車型——Model 2。馬斯克要押注的是人工智能產品,比如自動駕駛出租車Robotaxi和人形機器人。他拒絕接受由核心高管給出的內部分析,這些研究對Robotaxi的前景提出質疑,同時主張推出一款面向家庭用戶、售價2.5萬美元的跨界SUV車型。這份此前從未公開的內部分析報告描繪了一幅潛在的嚴峻前景:Robotaxi
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Model 2 馬斯克 造車 電動汽車 人工智能
今年年初,由于換代等原因,特斯拉Model Y的銷量進入了一段低谷期,2月26日,特斯拉汽車官方宣布煥新Model Y正式開啟交付。值得注意的是,4月30日前,煥新Model Y首次全系推出限時3年0息和5年超低息購車金融政策,月供低至約3809元。此外,特斯拉還在2月初推出購車優惠,Model 3疊加補貼后降價2.8萬元。目前,特斯拉煥新Model Y暫時提供兩個版本。其中,后輪驅動版售價為26.35萬元人民幣,長續航全輪驅動版售價為30.35萬元人民幣。2025年2月,特斯拉在中國市場銷量僅為3068
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特斯拉 比亞迪 Model Y 馬斯克
Silicon Labs(芯科科技)獨家提供Matter開發流程(Matter Developer Journey)設計資源,以作為其不斷努力提升開發者體驗,并簡化該協議開發過程的一部分。近期,我們很高興向大家介紹新發布的Web-Based Flash工具以優化Matter開發流程,該工具旨在簡化展示Matter硬件功能和性能的過程,使開發人員更容易訪問和評估相關開發套件。Web-Based Flash工具概述Web-Based Flash工具是Matter開發流程的關鍵組成部分,初始發布首先通過芯科科技
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Web-Based matter
1月16日消息,據知情人士透露,特斯拉計劃于春節期間暫停其上海工廠部分生產線約三周時間,以優化生產設備,為量產煥新版Model Y車型做好充分準備。知情人士表示,這一較長時間的停產安排將使特斯拉更高效地調整生產線,從而為即將到來的增產需求提供支持。Model
Y是特斯拉最暢銷的車型之一。特斯拉已于上周啟動了新款Model
Y的預訂,預計3月份開始交付。這款車型起售價為人民幣26.35萬元(約合35900美元),外觀經過大幅升級,尤其是前端新增了一條纖細的LED燈帶,設計風格令人聯想到特斯拉電動皮卡
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特斯拉 上海廠 Model Y
全球領先的數學計算軟件開發商MathWorks近日宣布,和全球領先的汽車處理廠商 NXP? Semiconductors(恩智浦半導體)合作推出用于電池管理系統(BMS)的Model-Based Design Toolbox(MBDT)。該工具箱支持工程師在MATLAB?和Simulink?中進行BMS應用的建模、開發和驗證,自動從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C 代碼,并支持 NXP 的軟件解決方案,BMS SDK 組件。BMS 對電動汽車至關重要,因為它可確保為這些高級車輛提供動力的電池
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MathWorks NXP 電池管理系統 Model-Based Design Toolbox
專注于歐洲成長性深度科技的Jolt Capital近日宣布,已通過新成立的Dolphin半導體,收購了混合信號半導體IP解決方案領導者 - Dolphin Design的電源管理和信號處理IP業務(即“IP業務”),并承諾向Dolphin半導體投資2600萬歐元。Metrologic Group前總裁Laurent Monge被任命為Dolphin半導體首席執行官。Dolphin Design一直以來處于提供尖端混合信號IP市場的前沿,以無與倫比的能效、魯棒性和性能而著稱。Dolphin Design的業
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Jolt Capital Dolphin Design 混合信號IP
Source:Getty ImagesOmni Design是一家高性能、低功耗數據采集和信號處理解決方案提供商,日前已與專注于為高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛汽車開發高分辨率成像雷達的Aura Intelligent Systems建立合作關系。雙方將利用Omni Design的先進Swift數據轉換器、模擬前端(AFE)和支持性IP解決方案,共同推動Aura下一代數字雷達的研發。這款下一代數字雷達預計將于2025年第一季度推出,旨在克服現有雷達在人口稠密的城區所面臨的挑戰,通過其統一的Mult
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Omni Design Aura 數字雷達技術
4月28日消息,要想深入理解特斯拉的制造計劃,我們需要投入更多的精力去仔細揣摩,尤其是在聆聽埃隆·馬斯克(Elon Musk)描繪未來愿景時,我們更應保持審慎的態度。畢竟,他總是喜歡以前瞻性的視角探討機器人汽車的未來以及即將發生的行業變革。然而,就在過去一周,特斯拉的季度利潤暴跌了55%,第一季度更是燒掉了超過20億美元的現金。在這種背景下,特斯拉近期的產品計劃仍然充滿了不確定性。所謂的“產品”,在特斯拉業務中實際上是較為普通的一環,即金屬經過錘煉,最終被制造成深受車迷喜愛的汽車。投資者對馬斯克是否還保持
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特斯拉 Model 3/Y 拆箱工藝
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